КОНТРОЛЬНАЯ СИСТЕМА ВЗВЕШИВАНИЯ TAMTRON SILVERPOINT+

ОТ КОНТРОЛЯ ПЕРЕГРУЗОК ДО ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОШИБОК ЗАГРУЗКИ

Система Silverpoint+ позволяет взвешивать составы и вагоны непосредственно в движении. Система взвешивает каждое колесо, ось, тележку и вагон и определяет дисбаланс между тележками, выявляя ошибки загрузки. Кроме того, система измеряет общий вес состава, а также скорость, с которой состав проходит зону взвешивания. Весы имеют чрезвычайно высокую точность и имеют сертификат соответствия для коммерческого использования в ЕС.

УДОБНЫЙ В УСТАНОВКЕ НЕЗАВИСИМЫЙ ПУНКТ УПРАВЛЕНИЯ, ПОВЫШАЮЩИЙ УРОВЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО СООБЩЕНИЯ

Контрольная система взвешивания Silverpoint+ устанавливается легко и быстро. Тензодатчики устанавливаются на существующих путях одним человеком, не требуя каких-либо путевых работ. Во время установки останавливать железнодорожное сообщение не требуется. Приборная часть весов и измерительная электроника с программным обеспечением размещаются в центре управления или в шкафу рядом с путями, откуда информация может передаваться по беспроводному каналу для дальнейшего использования или отслеживания. Отдельный измерительный прибор защищает программное обеспечение от вирусов и других внешних угроз.

Система работает независимо, без вмешательства оператора, отсылая предупреждения о перегрузках или неправильно загруженных вагонах в соответствии с предварительно заданными пределами сигнализации. В соответствии с настройками заказчика генерируются сигналы тревоги, например звуковые сигналы или текстовые сообщения.

УПРАВЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТАМИ ВЗВЕШИВАНИЯ

Результаты взвешивания сводятся в отчет по всему составу в удобном для использования формате. Отчет содержит номер состава, количество вагонов и их массы, массы осей и другую информацию.

Надежность и безопасность могут быть повышены за счет дополнительных функций, встраиваемых в контрольную систему взвешивания Silverpoint+, например функций идентификации и описания вагонов. Возможность привязки результатов взвешивания к номерам вагонов позволяет избежать появления ошибочных данных, вызываемых такими проблемами, как неверные путевые листы или вагоны, отцепленные по пути. Функция идентификации вагонов может использоваться для сравнения результатов измерений с максимально допустимой нагрузкой для вагона.